虽然Uber对于发展自动驾驶技术一直很高调，但是外媒Recode拿到的内部文件却显示，这家公司在宾夕法尼亚州、亚利桑那州和加利福尼亚州的路测结果并不如预期的那样顺利。

总的来说，虽然Uber自动驾驶汽车的测试里程增加了，但是“每两次人工干预之间行驶的平均里程数”这一指标并未改善，对于自动驾驶汽车而言，这是衡量实际运行性能的重要指标。人工干预又被称为自动驾驶模式的“脱离”(DISengaGEment)，指的是车内司机必须手动接管驾驶的情况。

对于Uber来说，能否成功开发出自动驾驶技术已经成为未来盈利的关键。因为自动驾驶汽车将不再需要司机，这意味着Uber每单服务获得的收入会更多。而Uber目前仍在亏损中，部分原因是必须依靠补贴来吸引司机。从长远来看，不需要工资、全年无休的计算机显然更加划算。