在最后三公里配送市场稳定占有一席之地后，达达又将目光瞄准了同城专人直送。

达达目前日单量峰值达300万单/天，覆盖350多个城市，其中主要包括以下的订单类型：

京东到家的订单，覆盖线下4万家超市、药店;

京东商城的订单，达达配送员从京东的配送站取货，送到C端消费者手上;

服务60万家商户，包括餐馆、水果店、奶茶店、鲜花店等在内的有本地配送需求的的商户;

虽然业务推出已有一段时间，达达仍决定宣告发力“达达快送”，满足C端用户同城即时送、取物件的需求，寄送或者代取的物品范围涵盖合同文件、食品饮料、服装、零配件、发票证件、礼物鲜花等。

达达创始人&CEO蒯佳琪称：“达达在过去近三年的时间里已积累了运力供给、单量需求、产品技术方面的优势，在需求端，我们服务了沃尔玛、京东等对服务要求很高的合作伙伴;在供给端，我们有260万的众包配送员，是全国最大的即时物流平台、在同城最后三公里配送领域做到了领先。我们看到了C端用户对同城急件日益增强的需求，开始发力面向C端用户的服务。”

蒯佳琪曾在2016年7月接受36氪采访时披露过此事 ，彼时报道提到：物流的核心是一张网络，当新达达的几十万活跃配送员足够密集时，向距离更长的同城配送扩张也顺理成章。蒯佳祺表示，新达达将从最后三公里配送延展到十公里、二十公里的同城配送，相应的服务对象也希望扩展至各个品类，以文件、小物品切入，也希望拓展至电商物流。

蒯佳琪称，截至最近，达达快送的每周订单量相比上线初期增长了150倍，目前达达快送订单占到达达物流订单的比例还小，其预计有望达到10%。

2016年11月国家邮政局数据显示：2016年前9个月同城快递业务量累计实现51.1亿件，大约为同期异地快递规模的1/3左右。在这个保守来看有百亿规模的市场中，前有顺丰等快递巨头，后有闪送等专人直送，达达在此时切入充分竞争市场，仍需要在服务、品牌上做文章。

服务方面，首先是15分钟上门取件、1小时送达，7X24小时全天候专人直送服务;其次，达达快送首推针对C端的保价赔付，最高200倍，降低货物丢失、损坏所带来的损失，提升服务的可靠性和安全性，把确认赔付的时间控制在48小时内，同时这也为其带来保险增值服务的营收。

触目所及的是达达在品牌广告、价格上的动作，同时，达达也已经和京东、通达系快递公司合作电商同城件业务，试图在可延伸市场中复制过往的经验。