人才是驱动中国物流发展的根本，也是阻碍中国物流发展的重要因素。中国物流人才培训和教育成为当前行业发展的最大的痛点：教材及教学内容陈旧、教学方式老套、学生的实践能力弱，随着互联网的发展，不少学生通过互联网在尝试学习外界的知识和案例，但学校大环境不转型，这是最大的问题。

互联网能否给物流行业的培训和人才孵化带来全新的商机呢?“互联网+物流培训孵化”不是单一的把内容搬到网上，也不是老师通过互联网快速学习后教学学生。更多的应该思考应用与实践相结合。几个参考的方向：

1、教学内容的变革：

从传统的理论教学转向案例式的教学，随时随地把中国物流行业发生的新闻、案例、商业模式、技术创新、模式创新....全面汇总到教学内容中，通过这些内容来解读物流管理、物流技术、物流工程中的内涵。

2、教学方式的变革：

在互联网时代，应用型学科的教学方法，应该将企业与高校有机结合起来，物流企业运营管理层成为学校的指导老师，将课堂和现场有机结合起来，不仅仅是提高了学生的实践，也带动了企业定向培养人才，毕业后直接进入岗位。

3、教学创新的思考：

研究小组式的教学是一个不错的方式，学校和企业针对管理和运营，特别是技术领域，可以联合打造“研究小组”，鼓励具有实践性的创新。

4、拆掉大学校园的墙：

鼓励学生与具有价值的社会平台或机构建立密切联系，我一直有这样的一个观点“拆掉大学校园的墙”，这个校园的墙不是物理的墙，是思维的墙。让学生思维与社会的信息、资源的平台多接触，拓展不同的思维，同时让拓展开思维的同学，到课堂上进行分享。同时让学生参与外围机构的各种活动，拓宽视野的同时，让学生看到物流行业的社会价值和从业信心。

以上的建议，是从大学教学方面去推动变革的重要建议。按理说这里是分析商机，而不是谈中国物流教育的变革，接下来我就是解读这幕后的商机。

物流培训和人才孵化究竟会有多啊大的商机呢?我本人旗下的汉森商学院，作为中国物流领域首个“互联网+物流”商学院模式学习平台，运用“线上+线下”的模式，打造物流行业精英人群生态圈。在启动运营两年的时间内，成功推动为行业带来了巨大的价值，以下是汉森商学院“菜鸟计划”平台的运营模式：

1、关于教学内容服务上：

汉森商学院与多家物流专业的高校合作，提供中国物流行业发生的各项资讯、案例、专家解读、商业模式、技术创新、模式创新、视频等内容，全面汇总到教学内容中，让多家物流专业的高校获得全新的内容，我们形成了长期的战略合作关系。

2、关于教学方式的创新：

汉森商学院与多家企业战略合作完成了各种案例创新，比如和知名服装品牌太平鸟的物流企业合作。以互联网方式定向挖掘大学人才，通过汉森商学院线上的培训孵化。同时引入太平鸟物流的高层进行定向培训，几十位物流人才快速获得就业机会，同时企业也获得了精准的人才。

3、关于教学创新方面：

汉森商学院组织了多家高校，针对物流行业企业的需求，共同，联合打造“研究小组”，推动了多项的创新。

4、关于“拆掉大学校园的墙”：

汉森商学院几万名会员体系中的优秀学员，快速挖掘出来，然后组织他们学习的同时，对内容进行深度提炼，在企业导师、商学院导师的辅助下，成功打造“驱动中国物流互联网化转型的100张脑图”，引爆了整个行业。

这仅仅是汉森商学院的“菜鸟计划”平台，汉森商学院还有针对刚工作1-5年的物流人才的“雏鹰计划”平台、针对物流经理人、物流总监、物流创业者的“金鹰计划”平台。最重要的压轴的是“黄埔计划”平台，这是和上海交通大学联合推出的中国首个“互联网+物流”的总裁EMBA计划。该计划已经在2017年3月开始启动，目前第一期已经有50多位总裁申请EMBA计划。配套这这一计划，将有“互联网+物流”30多位知名的总裁、专家导师体系，同时有全国物流领域的标杆企业参访和案例交流，最后还有物流行业投资孵化基金的扶持。