对二手车电商平台来说，额外收取几百元代办费并不算大事，近年来二手车电商领域时常曝出的“调表车”甚至“事故车”才是真正让人担忧的问题。

日前，广东省消协公布的一起有关瓜子二手车的投诉案例再次引发行业热议。据悉，消费者孙先生通过“瓜子二手车”购买了一辆汽车，标注里程数为9000公里;但在行驶一段时间后，孙先生发现这辆汽车频频出现事故，便将车开至4S店进行检测。

检测结果显示，该车在孙先生购买前最后一次保养里程为54294公里，为瓜子二手车所标注里程的6倍。4S店工作人员提醒孙先生，车辆里程表可能被卖家篡改，之前的检测结果存在问题。

此后，孙先生与瓜子二手车直卖网售后交涉，却被明确告知瓜子二手车不负责，要求消费者直接和原车主交涉。瓜子二手车方面表示，对二手车平台来说，一般都会杜绝重大事故车和“泡水车”上市交易，但“调表车”是个行业问题。

但是，原车主也不理会孙先生，还要求孙先生将车退给瓜子二手车。最终，孙先生不得不向广东省消委会进行投诉，要求瓜子二手车“退一赔三”。

之后，经过省消委会工作人员与瓜子二手车的多次沟通，瓜子二手车承认自己有一定过失，但认为主要责任在于原车主，且原车主一直不愿配合协调。瓜子二手车表示，该公司对于孙先生新的诉求无法满足，但愿意配合消费者走法律途径，听从法院判决。